دکتر
مازیار‌حسینی افزود: این دیوار جاذب‌صوت که با ارتفاع مناسب و باتوجه به
فاصله و ارتفاع ساختمان‌ها از لبه بزرگراه نصب‌می‌شود، سروصدای ناشی‌از
تردد خودروها روی پل‌طبقاتی صدر را جذب و از دیدمستقیم به فضاهای‌مسکونی
مشرف ممانعت می‌نماید.
معاون فنی و
عمرانی شهرداری تهران همچنین به‌استفاده از تکنولوژی و تجهیزات‌جدید در
نصب‌عرشه‌پل بزرگراه‌طبقاتی صدر اشاره‌کرد و گفت: برای اولین‌بار در کشور،
عرشه پل‌طبقاتی صدر توسط چهار دستگاه جرثقیل دروازه‌ای (گنتری‌کرین)
نصب‌می‌شود که این امر سرعت عملیات‌اجرایی را مضاعف خواهد ساخت.
حسینی
خاطرنشان کرد: با استفاده از این تجهیزات، هرماه تا یک کیلومتر عرشه را
می‌توان نصب نمود. وی افزود: کار ساخت قطعات‌عرشه‌پل‌اصلی نیز درکارخانه
قطعه‌سازی شماره 2 پروژه صدر، مدتی‌است آغاز‌گردیده و باید پیش‌از نصب و
آماده‌سازی گنتری‌کرین‌ها به میزان کافی قطعه تولید شده‌باشد تا با اطمینان
بتوان کار نصب‌عرشه را به‌پیش برد.
معاون
فنی و عمرانی شهرداری همچنین اظهار کرد: 2 دستگاه گنتری‌کرین از سمت‌شرق و
دو دستگاه نیز از سمت‌‌غرب‌پروژه، کار نصب قطعات‌پیش‌ساخته عرشه‌بتنی
پل‌صدر را به‌انجام خواهند رساند.